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Scarica batteria vespa px

Posted on Author Dilmaran Posted in Multimedia

  1. Schede Tecniche
  2. BATTERIA MOTO AL LITIO BC BATTERY
  3. Batteria vespa 50 in Moto e Scooter
  4. I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Mi scarica la batteria nonostante sia nuove e faccia 50 km di paullese a manetta! Ho il px my e mi son stufato di spender soldi in batterie come se fosse. Cioè, la batteria è andata giù, perchè non viene più caricata dall'impianto della Vespa. Per capire da cosa dipende dobbiamo eseguire dei semplici controlli. Ma se invece vogliamo trasformare il PX tutto in corrente continua? tutto anche a motore spento, finchè ovviamente non si scarica la batteria;. Su una vespa a km sei a metà rodaggio, io il rodaggio lo faccio in 15 minuti su mio px pre Arcobaleno quando mi montarono il tachimetro digitale sip . il caricamento completo,la collegavo ma risultava subito scarica.

Nome: scarica batteria vespa px
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 12.22 MB

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Inoltre sembra si debbano impostare 1. Va bene uguale?! Edo, se prendi un mantenitore, ha il cavo diviso in due parti: una parte la puoi lasciare attaccata ai morsetti della moto e collegarla al mantenitore ogni volta che vuoi tenere la batteria sotto carica, senza dover smontare nulla: il jack spunta da sotto la sella. Spero di non aver detto stupidate Ah, ok Ho messo in carica la batteria verso le Un'oretta dopo sono andato a verificare: non vorrei dire una cazzata, ma mi sembra proprio che si fosse deformata sui lati piccoli quelli laterali rispetto al lato frontale dove ci sono i dati della batteria e la marca , come un effetto risucchio L'effetto é evidente alla vista ed al tatto Ma potrebbe essere!??

Eppure quando l'ho smontata e messa in carica mi pareva un parallelepipedo regolare Non avevo notato nulla, neppure maneggiandola A temperatura era tutto normale, batteria, cavi, morsetti non erano caldi L'ho semplicemente collegata al caricabatterie La striscia in gomma sulla parte superiore ha la dicitura 'non rimuovere' Cosa mi attenderà domattina?!!

Magari non li hai mai tolti Di solito sono gialli o arancio e collocati ai lati del coperchio superiore. Sí, ma non C'é nulla Cambiala Edo rischi di rimanere a piedi.

Schede Tecniche

Anche la mia si ricaricava ma il problema è lo spunto. Pagina 1 di 2. Precedente Successivo. Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno più piccolo e smettila di rompere i cogl ni.

Mara Maionchi. RAGA ha scritto: la mia sempre attaccata ogni volta al rientro e mi è durata 9 anni l'anno scorso cambiata con magneti marelli Ma se la attacchi ad ogni rientro, procedi tutte le volte allo smontaggio?!

Te lo chiedo perché sulla mia modello arrivare con i morsetti alle polarità è piuttosto scomodo Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

BATTERIA MOTO AL LITIO BC BATTERY

Io ho fascettato il cavo e l ho portato fuori sotto la sella. Ha una comoda presa in plastica protetta da tappo cui collegare all' occorrenza il manutentore senza dover smontare tutto.

Grazie per le dritte. Ho ben poche nozioni in elettronica ed elettricit? Comunque a parte le pochissime nozioni, sapere la differenza tra corrente alternata CA, e corrente continua CC, 6V, 12V e V quella di casa.

Infatti la mia prima VBB1 impianto modificato, ponticello, batteria eliminata. Attuale Vespa GL, stessa cosa.

Ponticello nel raddrizzatore, batteria eliminata. Se la batteria?

Batteria vespa 50 in Moto e Scooter

Quindi mi limito a chiamarla Vespa. Ho una visione totalmente all'antica della vespa. Bastava la miscela nel serbatoio per andare dove vuoi, senza dipendere dalla batteria.

Ricordo la GS, che ha sempre avuto problemi di partenza con la batteria scarica, problemi con il vecchio raddrizzatore.

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Ma almeno c'era e c'? Ora jmax tu che gi? Ma non sono io che aiuto te, semmai il contrario.

Ho sott'occhio 3 PX euro3, una in Germania e due in Italia, e francamente mi sono fermato all'acquisto perch? Studiato l'impianto, e non me ne frega niente del motorino avviamento, e del pulsante accensione, e dell'accensione elettrica non sono ancora riuscito a capire come eliminare la batteria sul nuovo PX euro3.

Comunque ecco il tuo impianto senza batteria il meglio a mio avviso Se esce gi?

CC dal fili blu dello statore il positivo della batteria PENSO dovresti collegarlo appunto al blu, se esce CA dovresti interporre un raddrizzatore tra batteria e statore sul cavo positivo. E qui lo dico e qui mi smento, date le mie scarse qualit?

Qui hanno apportato modifiche.


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