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Batteria agm 100ah scarica lenta

Posted on Author Dazragore Posted in Internet

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Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Android. Windows XP/7/10. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 26.35 MB

E questo non succede solo per problemi di età delle batterie, come sarebbe normale. Ma, più spesso di quanto si creda, perchè sono stati commessi degli errori che rovinano le batterie del camper, anche se sono quasi nuove.

Mi riferisco sia alle batterie del motore, sia a quelle dei servizi. Gli errori classici sono 3 e ho deciso di raccoglierli in questo nuovo articolo. Oltre alle conseguenze che abbiamo visto, come puoi ben immaginare ce ne possono essere anche di più gravi, che possono accaderti durante il viaggio.

Tanto per la cronaca: sono i eurini come minimo, che se ne vanno…!

Quindi per risparmiarti questi spesa inutile e dolorosa, ricordarti di effettuare una ricarica della batteria per 24 ore, ogni 15 giorni. Per ovviare a queste dimenticanze, potresti dotare il tuo camper di un pannello solare, che in qualunque momento tiene in carica sia la batteria del motore, sia quella dei servizi.

Ovvio che se tieni il camper rimessato in garage, questo accorgimento non funziona.

Ma non funziona neanche se lo tieni fuori, coperto sotto un telo. Il carica batterie infatti stacca e attacca la ricarica in modo automatico e tu in teoria, potresti anche dimenticartene e dormire tranquillo senza pensieri. Ma… A volte succede e ti posso assicurare che succede , che la batteria possa essere difettosa e questo automatismo potrebbe non funzionare.

La conseguenza potrebbe essere il rigonfiamento della batteria, con rilascio di acidi nel camper, rischiando addirittura un incendio.

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Oppure potrebbe accadere che a causa di un difetto del carica batterie, la batteria venga ricaricata ad un voltaggio superiore, rischiando la conseguente rottura. Una soluzione, che abbiamo sperimentato con successo, è quella di mettere un timer alla spina alla quale attacchi il camper alla presa elettrica. Per imparare a regolare il timer, puoi iniziare con una o due ricariche giornaliere, di 1 ora ciascuna. Cosa sono le connessioni in serie e in parallelo? Collegamento in serie La connessione in serie si usa per aumentare la tensione mantenendo la capacità allo stesso livello.

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Due batterie da 12 V 120 Ah collegate in serie formano un banco da 24 V 120 Ah. Batterie con capacità diverse non possono assolutamente essere collegate in serie. Collegamento in parallelo Il collegamento in parallelo si usa quando si deve aumentare la capacità.

Mastervolt fornisce anche batterie a 2 V, 6 V e 24 V il principio dei collegamenti in serie e in parallelo rimane lo stesso.

Invece, una tensione eccessiva provoca la produzione di gas dalle batterie, portando a perdite di acqua e prosciugamento. Scaricare la batteria più della sua capacità, accorcia la sua durata. Utilizzare un alternatore senza un regolatore a 3-stadi, una temperatura ambientale molto alta o carica senza compensazione di temperatura.

Le batterie MLI non possono essere caricate senza le appropriate apparecchiature tipo un relè di sicurezza. Le batterie devono essere cariche al massimo e scollegate dalle utenze.

Bisogna assicurarsi di aver considerato i cosiddetti carichi nascosti come volmetri, orologi e memoria delle autoradio. Se staccate le batterie consigliamo di scollegare tutte le utenze e di ricaricarle ogni due o tre settimane. Consigliamo anche di ricaricare al massimo le batterie ogni due mesi e prima che vengano riutilizzate.


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