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Scarichi auto su misura


Se sei alla ricerca di una marmitta artigianale, o di uno scarico su misura, Aros è il partner ideale al quale affidare la tua auto: Aros, scarichi da competizione per. Creiamo prodotti su misura, per motori stradali o da competizione. Iscriviti alla newsletter · Contattaci · Scopri dove siamo · Informativa clienti. Ragazzon Srl Via Dei. la Supersprint invece progetta e costruisce su misura qualsiasi componente di scarico. Il risultato è che, contrariamente a ovvii risultati nulli, o in qualche caso. PROGETTAZIONE SU MISURA. Lo scarico viene progettato tenendo conto di tutti i parametri strutturali del motore della vostra auto (o moto), oltre che di vostre.

Nome: scarichi auto su misura
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 67.88 MB

Nonostante le difficoltà in cui si trova il mercato tradizionale delle marmitte sportive per i modelli d'auto di larga diffusione, la posizione predominante di Supersprint è sempre più consolidata.

Molte risorse sono destinate alla progettazione e produzione degli scarichi per auto di alta gamma, per le quali l'azienda Supersprint realizza componenti e scarichi completi innovativi e all'avanguardia. L'obiettivo di Supersprint è quello di realizzare impianti di scarico che garantiscano le massime prestazioni, la tonalità di scarico più entusiasmante, una sostanziale riduzione di peso, la massima affidabilità ed il rispetto dei limiti delle emissioni di scarico; per questo motivo lo sforzo progettuale e le risorse strettamente destinate al reparto ricerca e sviluppo e alla fase di collaudo e prove sono notevolmente aumentate nel tempo.

A prescindere dal sound che lo scarico conferisce all'auto, particolare attenzione è dedicata dai progettisti al guadagno in termini di coppia e potenza. Per questo motivo Supersprint è specializzata nella progettazione e produzione su misura degli scarichi auto, di tutte le auto di serie e di alta gamma e per ogni autovettura predispone impianti di scarico per motori di serie ed elaborati.

I componenti usati sono tubazioni in acciaio inox di alta qualità: per la maggior parte degli impianti, ma anche S e Inconel per quelle parti che verranno sottoposte a forti stress termici e meccanici, come i collettori turbina delle vetture più sportive.

Anche i dettagli, come gli elementi di fissaggio, le saldature, gli eventuali snodi, sono valutati attentamente per evitare possibili cedimenti nei punti più critici. I collettori sono interamente costruiti da noi ed hanno tubi in acciaio Inox o S, con spessore normalmente di 1,5 mm e vengono sagomati con macchine curvatubi a controllo numerico.

I tubi vengono raccordati fedelmente alla forma originale dei condotti di scarico, con lunghezza calibrata per ottimizzare il rendimento del motore. Le congiunzioni tra i tubi vengono eseguite con saldature ad arte, con sistema a TIG o a MIG, per garantire la miglior tenuta possibile. Vengono posizionate varie presa per sonda Lambda, dove presenti in origine, onde evitare modifiche al sistema di gestione elettronica del motore. Le flangie testata sono anch'esse costruite in acciaio inox, lavorate con macchine utensili a controllo numerico spessore da 7 a 12 mm e sono assolutamente resistenti alle sollecitazioni termiche.

Anche i silenziatori sono di nostra completa produzione e permettono innanzitutto un'importante riduzione di peso rispetto ai componenti di serie, grazie all'impiego di tubi e lamiere speciali di spessore ridotto. Sono caratterizzati da finiture di precisione degli accoppiamenti e dei supporti, come da dimensione originali, per un facile montaggio.

Vengono utilizzati tubi forati interni in acciaio inox I fondelli come anche i corpi esterni dei nostri silenziatori sono in acciaio inox o S.

I terminali di uscita che utilizziamo sono costruiti in acciaio inox cromati, con profilo ribordato e sono realizzati in oltre 30 varianti di forma e disegno. Il logo Supersprint viene inciso in modo indelebile con sistema a micro-percussioni sui terminali di uscita.

I fondelli come anche i corpi esterni dei nostri silenziatori sono in acciaio inox Gli unici componenti che non vengono realizzati in azienda sono i catalizzatori metallici sportivi, esclusivamente di marca HJS, azienda leader mondiale nel mondo delle corse e del tuning, i quali ci garantiscono la miglior qualità esistente in commercio, sia a livello di prestazioni che di durata, nonché un eccellente abbattimento dei gas nocivi.

Questi catalizzatori da noi utilizzati sono caratterizzati da un consistente contenuto di metalli nobili rodio, palladio e platino , indispensabili per resistere alle alte temperature nel tempo.

Oltre ai più prestigiosi distributori, quasi tutti i più famosi Tuners stranieri, soprattutto tedeschi, si sono affidati alle mani esperte della Supersprint per i loro impianti personalizzati, destinati a vetture di media, alta gamma e parecchie auto esotiche. Molte risorse sono destinate alla progettazione e produzione degli scarichi per auto di alta gamma, per le quali l'azienda Supersprint realizza componenti e scarichi completi innovativi e all'avanguardia.

L'obiettivo di Supersprint è quello di realizzare impianti di scarico che garantiscano le massime prestazioni, la tonalità di scarico più entusiasmante, una sostanziale riduzione di peso, la massima affidabilità ed il rispetto dei limiti delle emissioni di scarico; per questo motivo lo sforzo progettuale e le risorse strettamente destinate al reparto ricerca e sviluppo e alla fase di collaudo e prove sono notevolmente aumentate nel tempo.

A prescindere dal sound che lo scarico conferisce all'auto, particolare attenzione è dedicata dai progettisti al guadagno in termini di coppia e potenza.

Web Catalog

Per questo motivo Supersprint è specializzata nella progettazione e produzione su misura degli scarichi auto, di tutte le auto di serie e di alta gamma e per ogni autovettura predispone impianti di scarico per motori di serie ed elaborati.

Al termine della fase di progettazione le vetture sono messe al banco di prova per valutare le performance del motore e per confermare o rivedere il progetto iniziale dell'impianto di scarico.

Dalla semplice osservazione dei singoli componenti di scarico è facile notare la cura dei particolari, la qualità dei materiali e delle saldature, la superiore finitura delle cromature e della verniciatura, il design accattivante dei terminali. A conferma di scelte stilistiche di successo, molte case automobilistiche, per le marmitte dei nuovi modelli d'auto, ripropongono il design degli scarichi Supersprint e dei loro terminali di uscita, ricopiando fedelmente il design dei terminali stessi.


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