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Terminale scarico alfa 147 jtd

Posted on Author Tojalkree Posted in Film

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Nome: terminale scarico alfa 147 jtd
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 33.18 MB

Con il disegno preciso, e prestazioni eccellenti Facilità di installazione senza regolazione supplementare. Paraurti posteriore inferiore nero Ricambio di concorrenza compatibile, non originale. Finitura: materiale plastico nero. Caratteristiche: con 2 fori marmitta.

Versione per modelli 8 benzina e 0 MJT. Un filtro aria a forma di imbuto per direzionare verso l'interno l'aria fredda, aumentare la velocità dell'aria e la relativa produzione.

Versione per modelli 8 benzina e 0 MJT. Un filtro aria a forma di imbuto per direzionare verso l'interno l'aria fredda, aumentare la velocità dell'aria e la relativa produzione.

Il tubo di iniezione con finitura in alluminio è resistente e lavabile. Nessuna perforazione, nessun cablaggio, nessun bisogno di strumenti, facile da installare, ci vogliono solo circa 5 minuti, istruzioni per il prodotto di riferimento metodo di installazione.

Grande scelta per la luce della portiera, sostituendo direttamente la vecchia lampada per porta, facile da installare.

Quando la porta è aperta, il logo Alfa Romeo sulla superficie della porta aperta si illumina per darti una luce, fresco per entrare e uscire dal veicolo. Compatibilità per Alfa Romeo Giulietta - ; Mito - ; Stelvio - ; Giulia - ; - ; Brera - ; Spider - Alfa Romeo Q2 Alfa Romeo Q2 Chiudi Introduzione L'assetto sportivo ed il differenziale autobloccante dell'italiana esaltano la guida sul misto.

Il motore 1. Nel confronto con la JTD provata nel non sono tanto i dati di accelerazione a migliorare, ma soprattutto le riprese, sia in quinta sia in sesta marcia.

L'assetto sportivo ed il differenziale autobloccante dell'italiana esaltano la guida sul misto. La Q2 viene offerta solo in abbinamento con il motore 1. Ne deriva una combustione più fluida e regolare che migliora le prestazioni, le emissioni e i consumi, oltre a ridurre la rumorosità di funzionamento del motore.

Scheda Tecnica Motore Ciclo Diesel, anteriore trasversale, euro 4, 4 cilindri in linea, 5 supporti di banco. Distribuzione bialbero in testa, 16 valvole.

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Alternatore A, batteria 60 Ah. Trasmissione Trazione anteriore, differenziale autobloccante Torsen. Frizione monodisco a comando idraulico. Cambio manuale a 6 marce.


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