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Cambiare lo scarico aumenta le prestazioni

Posted on Author Meztigar Posted in Antivirus

  1. Scarichi After Market
  2. Come potenziare la propria auto attraverso la modifica dell’impianto di scarico
  3. Re: Migliorare il sound...
  4. Camera d'espansione

Mi sono sempre chiesto come uno scarico influenzi le prestazioni di una Per quanto ne so io, cambiare un terminale e metterne un'altro nn. lo scarico della mia vts e mettendone uno piu serio che prestazioni ..e poi mi chiedevo se aumenta anche qualche cavallo grz in anticipo. Ma com'è fatto lo scarico di serie di una moderna moto? in maniera seria, permettono anche un aumento (o mantenimento) delle prestazioni. Lo scarico di una moto serve a tenere il gas di combustione lontano sia dal pilota che Da ultimo, uno scarico di qualità migliora le prestazioni del motore, che.

Nome: cambiare lo scarico aumenta le prestazioni
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 58.48 Megabytes

Originariamente inviato da Lucky Angus Ciao a tutti gli amanti del "tuning auto" Da incompetente in materia mi stavo chiedendo Grazie per le info! Questi ultimi se acquistati vanno manutenuti, con olii e detergenti speciali, altrimenti perdono efficienza e potrebbero filtrare troppo poco. Per quanto riguarda il terminale, non serve assolutamente a nulla in termini di potenza, ma modifica la rumorosità dell'auto, dando un suono più "sportivo".

Diverso è il discorso se si cambia tutto lo scarico

Questo sistema permette di utilizzare spilli di diversa lunghezza e senza variarne il diametro, in modo da modificare il comportamento del motore: utilizzando spilli più corti si migliora il funzionamento del motore a regimi inferiori rispetto a quello d'intonazione massima, mentre utilizzando spilli più lunghi si migliora il funzionamento a regimi superiori rispetto a quello d'intonazione massima.

Scarico a lunghezza variabile: sistema che prevede la modifica delle dimensioni dello scarico Scarico a lunghezza variabile in modo continuo: è un sistema che richiede uno scarico rettilineo, di difficile posizionamento su un veicolo, per questo difficile da realizzare.

Scarico di lunghezza variabile in modo discreto: è un sistema che prevede due condotti di scarico separati, in cui il flusso di gas viene selettivamente indirizzato mediante dispositivi di sezionamento; si privilegia un condotto rispetto all'altro a seconda della diversa intonazione dei condotti in base al regime di funzionamento del motore.

Scarichi After Market

Iniezione d'acqua: iniettando acqua nell'espansione si rallentano i gas di scarico riducendo la loro temperatura, questo accorgimento ha effetti simili a quelli generati dalla valvola di scarico, per quel che riguarda i risultati, paragonabili allo "scarico di lunghezza variabile".

Questo sistema venne utilizzato sulle moto Honda del motomondiale a partire dagli anni novanta. Schermatura del cono divergente: [13] si velocizzano i gas in tutto lo scarico, specialmente nella parte iniziale, migliorando la loro estrazione dal cilindro senza alterare l'arco d'intonazione e l'intonazione massima, che si sposta a un regime più alto.

Scarica anche:CAMBIARE SCARICO MOTO

Schermatura del cono convergente [14] : si rende più costante la temperatura dei gas di scarico lungo tutta la camera d'espansione, velocizzando l'onda di risonanza, che arriva più rapidamente, con intensità maggiore ed con un picco di pressione più corto, per cui diminuisce l'arco d'intonazione, con un lieve innalzamento del regime d'intonazione massimo. Schermatura dell'intera camera d'espansione: [15] i gas sono riscaldati ad una temperatura superiore al normale, per tutta la lunghezza dello scarico, in questo modo risulta identica ad un modello più corto ma non coibentato, per cui aumenta l'intonazione massima, diminusice l'arco d'intonazione, con un innalzamento del regime d'intonazione massimo.

Carburazione : la carburazione è molto importante, perché con una carburazione povera di benzina si generano gas di scarico più caldi che percorrono più velocemente l'espansione, intonandola meglio ai regimi più alti, mentre con una carburazione più ricca di benzina si generano gas più freschi, che percorrono più lentamente l'espansione, intonandola meglio ai regimi più bassi.

Freno aerodinamico: si tratta di una strozzatura del tutto paragonabile ad una rondella , posta tra lo spillo e il cono convergente: questa strozzatura, a volte intercambiabile, modifica la velocità d'espulsione dei gas, determinando anche una modifica della temperatura dello scarico e di conseguenza della velocità di propagazione delle onde di risonanza.

Eco-dinamici: metodi che controllano in modo diretto la risonanza dello scarico: ' Risuonatore : questo sistema interviene in modo differente a seconda della risonanza: il risuonatore quando interviene, ai bassi regimi, è come se restringesse il condotto di scarico, andando a modificare la velocità delle onde di pressione e dei gas di scarico.

Sistemi anti-inquinamento e di riduzione della potenza[ modifica modifica wikitesto ] La camera d'espansione negli ultimi anni, per via delle normative sull'inquinamento, ha subito delle modifiche con l'adozione di alcuni dispositivi: Doppio catalizzatore ed aria seconda: si usa un catalizzatore riducente lungo il collettore dell'espansione, poco distante dalla luce di scarico, mentre il secondo, ossidante, è posto a una distanza doppia rispetto al primo.

Tra i due si ha un circuito che immette aria.

Come potenziare la propria auto attraverso la modifica dell’impianto di scarico

I primi mezzi a adoperare questo dispositivo furono nel dei ciclomotori. Risuonatore esterno: è un dispositivo che riduce l'effetto della camera d'espansione contrastando le sue risonanze.

Ma anche questo è un caso raro. Il problema è che la regola d'oro per delinquere inpunemente è mantenere un basso profilo. Ovvero montare uno scarico che sulla Punto resti invisibile e non troppo rumoroso.

E che lo monto a fare dite voi. Per migliorare la fluid Volete che lo scarico si veda, si senta, e non vi facciano nuovi?

Un mio amico aveva dietro copia di un certificato supersprint ed un centrale di tubo ed un finale GR. N della OMP su una gti che tuonava come Odino. Ma ai controlli faceva salve le apparenze, e come detto non puoi smontare l'auto in strada.

Re: Migliorare il sound...

Io fossi stato in servizio, FORSE me ne sarei accorto, ma gli avrei stretto la mano e fatto i complimenti. Alla revisione non so, forse rimontava l'originale. Una opzione, specie sui Turbodiesel, è togliere semplicemente le marmitte e sostituirle con del tubo. Con una opportuna rimappatura puoi inoltre migliorare fluidità e piacere di guida grazie, tra gli altri fattori, ad una erogazione ottimizzata della coppia motore e alla possibilità di personalizzare i parametri di riferimento sulla base dello specifico contesto nel quale la centralina si trova ad operare.

Camera d'espansione

In passato, quando i motori delle automobili non erano standardizzati, spesso accadeva che molti ottenessero le migliori prestazioni a un numero di ottani differente. Oggi, in Europa, la maggioranza è progettata per funzionare con una benzina a 95 ottani, ma esistono ad esempio automobili pensate per sfruttare appieno tipologie di carburanti premium.

In genere sono auto di alta gamma - come BMW e Jaguar — che, grazie a questo tipo di carburanti, offrono effettivamente prestazioni migliori soprattutto in termini di velocità e accelerazione. I motori comuni sono pensati per far detonare il carburante a certe condizioni: superata la soglia dei 95 ottani, la detonazione avviene in maniera regolare, anche se il carburante utilizzato ha un numero di ottani superiore. In altre parole, utilizzare benzina a ottani in un motore pensato per carburante a 95 ottani non produce alcun effetto determinante.

Tenere in perfetto stato il motore Inutile dire che tagliandi di verifica, revisioni ed altre manutenzioni programmate sono fondamentali per la cura di qualunque veicolo.

In un certo senso è il sangue di un veicolo e, senza di esso, l'auto o la moto non possono andare lontano e con tranquillità. Contiene inoltre additivi disperdenti: questi tengono in sospensione le particelle di fuliggine, impedendone l'aggregazione, evitando l'ossidazione causata dall'alta temperatura e facendo scorrere l'olio in modo fluido. Scegli il corretto lubrificante da usare verificando le indicazioni contenute nel libretto di uso e manutenzione del tuo veicolo.

Anche la manutenzione delle candele è importante.


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